昨天，北京青年报记者从北京市交通委获悉，《2023年北京市交通综合治理行动计划》已发布实施。根据计划，今年北京将开通16号线、17号线2条（段）地铁新线和二里沟站、苏州街站、模式口站共3座车站。高速公路方面，今年将实现京雄高速全线通车。

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今年开通2条（段）地铁新线

交通部门将继续以轨道交通为骨干、智慧交通为支撑，推进多种交通方式加快融合发展，持续优化提升既有线网运营服务水平，加快构建“轨道上的都市生活”。

目前，全市城市轨道交通共计27条线路807公里，市郊铁路365公里，轨道总规模居全国第一。根据计划，今年将开通轨道交通16号线（榆树庄-宛平城）、17号线北段（未来科技城北区-工人体育场）2条（段）线路30.2公里；计划开通16号线二里沟站和苏州街站、11号线模式口站3座车站，完成1号线福寿岭站改造工程；加快推进3号线一期、12号线、28号线等在施线路建设；实施轨道交通第三期建设规划，开工建设1号线支线。

目前，北京市与国铁集团签署战略合作框架协议，轨道交通“四网融合”取得实质性突破。今年，将持续推动实现各个层级轨道交通一站安检、一票通行、一套体系、一网运营；推广国铁与城铁双向安检互信；加快推动市政交通一卡通与“铁路e卡通”在北京市郊铁路中的应用；进一步缩短市郊铁路和地铁站点换乘距离；推动市郊铁路公交化运营，推进建设东北环线、城市副中心线西段。

年度新增小客车指标10万个

今年，北京将以调整出行结构为目标，继续从源头、方式、空间、时间等多维度综合施策，不断优化交通需求管理政策。

落实《北京市城市更新条例》，推动轨道交通场站以及周边存量建筑一体化更新，促进场站与商业、办公、居住等功能融合；严格落实小客车总量调控政策，年度新增小客车指标10万个，持续加大向“无车家庭”配置指标的比例。

今年，将深入实施东直门枢纽、望京等区域交通综合治理,优化背街小巷、老旧小区的停车治理和道路管理养护。开展72所学校、69所医院、16个景区、84个商场、7个火车站周边交通秩序监测和交通环境提升。

为缓解停车矛盾，加强停车治理，今年，继续大力推广有偿错时共享，引导社会停车资源向周边居民提供居住停车服务，新增有偿错时共享停车场150处、车位1万个；利用人防工程新增停车位5000个；开展错时共享停车预约信息化服务试点，为市民提供精准化错时服务时段信息。

此外，行车秩序治理方面，将围绕骑乘人员佩戴头盔等方面，推动修订《北京市非机动车管理条例》；加强违规电动三、四轮车专项治理，推动城市管理和服务行业用车率先淘汰更新，带动个人用车退出，完成违规电动三、四轮车年底前全面退出的既定目标。

京雄高速今年全线通车

今年北京市还将持续推动基础设施建设，丰富高速路、城市道路路网。

高速公路方面，实现京雄高速全线通车，推进国道109新线高速工程基本完工。开工建设京密高速（机场南线-六环路）、京平高速改扩建工程，承平高速主体工程。

普通公路建设方面，建设完成京藏高速北辅路、天北路北延、胡黑路、密三路。开工建设南山环线三期、雁栖湖北二路等一批道路。建设“四好农村路”，新增“美丽乡村路”280公里，乡村公路养护工程实施里程比例不低于5%。

城市道路建设方面，完善快速路路网，持续推进京密路（太阳宫北街-机场南线）、北清路、安立路快速化改造，开工建设亮马河北路、东五环远通桥改造。提升主干路服务水平，建设完成安宁庄北路，持续推进太平庄中街、北辛安路南段、鲁疃西路南延等建设，开工建设顺黄路。城六区及通州区建设完成次干路和支路17条、开工建设15条，中心城区集中建设区道路网密度达到5.45公里/平方公里。

综合客运枢纽方面，实现首都机场线东直门站航空行李托运功能，加快丽泽城市航站楼一体化工程建设，加快推进朝阳站、丰台站、城市副中心站等3个铁路车站配套交通枢纽建设。

为完善城市副中心交通基础设施，今年将加快轨道交通平谷线、6号线南延、城市副中心线等建设，完成漷台路和京哈高速加宽改造工程，持续推进东六环入地改造工程，通马路、厂通路等一批道路建设，改善区域通行能力。开通运营东夏园枢纽，推进城市副中心站、通马路、环球影城北等综合交通枢纽建设。

文/本报记者刘洋